Le millésime 2015 a connu une rupture de stock en Europe – c’est dire ! Pour 2016, l’expérience engrangée par le Team HRC profite à nouveau au modèle de série.
CRF450R
DESCRIPTIF
Le millésime 2015 a connu une rupture de stock en Europe – c’est dire ! Pour 2016, l’expérience engrangée par le Team HRC profite à nouveau au modèle de série.
En écho aux modifications des suspensions, le cadre double poutre en aluminium de 6ème génération reçoit de subtils changements de géométrie qui facilitent le pilotage en améliorant la maniabilité, la stabilité et la traction.
Le monocylindre 4 temps de 449 cm3 avait fait l’objet d’un complet remaniement : valeurs de puissance et de couple renforcées à bas régimes, courbe de puissance plus linéaire à mi-régimes et puissance maximale augmentée. Avantage indéniable, son système de gestion de cartographie (EMSB) permet, via la commande au guidon, de choisir à la carte son “comportement” parmi trois modes, en fonction des conditions de roulage.
Déjà très performante en termes d’adhérence et de vivacité dans les virages en épingle, la fourche oléopneumatique KAYABA PSF2 de ø 48 mm progresse encore, tout comme l’amortisseur arrière.
CRF450R : le podium à portée de guidon…
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SPÉCIFICATIONS
Moteur : Monocylindre, simple ACT Unicam, refroidissement liquide
Cylindrée : 449,7 cm3
Puissance maxi. : 39,5 kW (53,7 ch) à 9 000 tr/min
Entraînement : Manuel
Couple maxi. : 48 Nm à 7 000 tr/min
Capacité de carburant : 6,3 Litres
Consommation : N.C
Hauteur de selle : 955 mm
Poids tous pleins faits : 110,6 kg
COULEURS DISPONIBLES
Tricolore Rouge/Blanc/Noir
TARIFS
CRF450R
8 899 €
Tarif au 4 avril 2016 dans la limite des stocks disponibles.
